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本公司设计的计轴系统目前可应用于铁路系统中的判定车辆数目、判定车辆类型及确定轨道区段的占用和空闲等。
系统硬件组成
1. 计轴主机
产品型号, QH_ALXE_V1.0
工作电源, DC 12V ± 1V
通讯接口, 232 串口通讯
输入接口, 4 路光耦输入
输出接口, 2 路继电器输出、 2 路三极管输出
工作温度, -20 ℃ ~60 ℃
2. 计轴传感器
产品型号, QH_YYCG_V10_20P
工作电源, DC 12V ± 1V
工作消耗电流, 22mA
输出电压, 12V
输出电流, 12mA
测速范围, 0 .02km/h~150km/h
感应距离, 0mm~20 mm
工作温度, － 40 ℃ ~70 ℃（ -40 ℃时感应距离增加 5 ％， 70 ℃时感应距离减少 5 ％）
重量, 400 g
输出脉冲, 正脉冲（没有导磁物体划过时输出 0V ，有导磁物体划过时输出 12V 脉冲）
防护等级, IP67
被测物体, 导磁物质
有源磁钢感应磁场的变化，当导磁物体接近有源磁钢时，有源磁钢发出正脉冲，当导磁物体从接近位置远离有源磁钢时，有源磁钢输出 0V 电压。
应用解决方案
1. 判定车辆数目
通过计轴传感器将车轮信息传递给计轴主机，计轴主机内含智能计轴算法，可直接将车辆数目通过串口传递给上位机软件。
2. 确定轨道区段的占用和空闲
在所要判断占用和空闲的轨道区段两端，各设置两套设备，系统会自动判断来车方向，同时根据来车方向进行轴数的累加或递减。最终确定轨道区段的占用和空闲。